BMW M1

1979 – 1980 En la segunda mitad de los años setenta, la BMW se dedicó a proyectar un superauto para competir con el Porsche 911. Así nació el M1, un coche sin duda fuera de lo normal pero demasiado pesado para competir en los rallies. Una parentela mixta La BMW no tenía ninguna experiencia en […]
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BMW 328

1936 – 1940 Desde cierto punto de vista el 328 no es más que la última variación del BMW 6 cilindros que apareció en 1933; sin embargo, este coche, a pesar de su pequeña producción -sólo 462 unidades entre 1937 y 1939- tuvo una enorme influencia en la producción de coches deportivos. Un motor notable […]
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BMW 320i Cabriolet

La nueva gama de BMW Serie 3 se anunció a finales de 1982 y las ventas empezaron en enero de 1983. Las principales novedades comprendían el diseño de la carrocería (aligerada) y las suspensiones. Un seis cilindros elástico El 320i era el modelo intermedio de la gama menor de la marca alemana y se beneficiaba […]
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BMW 503 Cabriolet

Sólo 400 ejemplares En 1951, dirigida hacia un renacimiento complicado, BMW dio un paso en falso al lanzar la nueva serie 501, demasiado costosa de producción y difícil de vender en el período posbélico. Maciza y poco agraciada, la primera berlina 501 se conformaba con el seis cilindros de 65 CV. La presentación en julio […]
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BMW 326

El primer seis cilindros proyectado por Fritz Fiedler salió de la fábrica BMW en Eisenach en 1933. El anterior modelo 319 con el motor de 1.911 cm3 fue sustituido en 1936 por el nuevo 326 de la misma cilindrada. Este BMW fue el coche más grande producido por la fábrica alemana en el período prebélico […]
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