Moto BMW R1 200C

Con esta moto de curioso aspecto se pretendía reunir los principios de diseño de alta tecnología de la gama de motos de BMW con el estilo cromado de las motos de velocidad de crucero tradicionales. Basada en la versión de 1.170 ce de motor Boxer de dos cilindros planos de la firma, el aspecto poco […]
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BMW R17

La R17 fue el modelo más desarrollado de cuantos estaban provistos del peculiar bastidor star. Contaba con horquilla telescópica, caja de cambios de cuatro velocidades y una versión más potente del motor con diámetro mayor que la carrera (83 x 68 mm). Dos carburadores Amal le ayudaban a desarrollar una potencia de 33 CV. La […]
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Motocicleta BMW C1

BMW es famosa por sus diseños poco convencionales. Antes de que apareciera la C1 en el año 2000 no se habían incluido verdaderas prestaciones de seguridad en una moto. La C1 está construida alrededor de una caja de aluminio, que mantiene al piloto seguro en su, interior en caso de accidente. El piloto queda sujeto […]
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Motocicleta BMW Funduro

La F650 supuso un cambio radical para BMW a finales de 1993. Utilizaba transmisión de cadena, tenía un motor Rotax (no BMW) y era fabricada por Aprilia, en Italia. Diseñada para ofrecer una categoría de menor capacidad dentro de la gama de BMW, la Funduro nació como el modelo más barato de BMW. El avanzado […]
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Motocicleta BMW R850R

Impulsada por el éxito de las motos de dos plazas de estilo antiguo de principios de 1990, BMW utilizó una plataforma de motor de dos cilindros planos como base para las motos de dos plazas R859R y R1100R. La combinación del caprichoso aspecto típico de la marca BMW con el estilo antiguo es poco habitual, […]
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Motocicleta BMW R1100S

La R1100S es la moto más deportiva de BMW, aunque en comparación con las maquinarias de otros fabricantes, sus prestaciones son más similares a las de un turismo deportivo. Basada en la versión sobrealimentada del motor de dos cilindros planos BMW Boxer, el motor de la R1100S produce una respetable potencia de 96 CV, que […]
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Motocicleta BMW R 1150 GS

La R1150GS (de Gelandstrasse, palabra alemana que significa todo terreno) es uno de los modelos con mayor éxito de BMW. La historia de esta imponente máquina se remonta a 1980 con la original R80GS y no ha dejado de desarrollarse intensamente desde entonces. Los modelos R870GS y R100GS utilizaban un viejo motor de dos cilindros […]
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BMW R850GS

La R850GS es la hermana pequeña de la R1100GS. Mientras que la R1100GS fue sustituida por la R1150GS actualizada en 1999, la R850GS permaneció en producción como una alternativa más barata y de menor capacidad. Es prácticamente idéntica a la antigua R1100GS, teniendo como únicos signos externos distintivos de su menor capacidad las placas de […]
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BMW F 650GS G-D

Las siglas G-D significan Granada-Dakar, el famoso y agotador rally del desierto. BMW ha participado en esta competición desde hace mucho tiempo. El motor y el chasis son similares a los de la F650GS, con modificaciones en la conducción todoterreno. La G-D lleva una gran rueda delantera de 21 pulgadas, que supera los baches, al […]
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BMW F650GS

Aparecida en el año 2000, la F650GS es una actualización de la F650 Funduro. Al igual que la Funduro tiene un diseño doble de carretera deportivo/todo terrerno, con un nuevo chasis tubular de acero y un motor revisado. Un nuevo sistema de control del motor reduce la contaminación, y mejora la suavidad de manejo. La […]
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