Lanzada en 2001, la V-Rod marcó un punto de inflexión radical para la firma estadounidense. Basada en el motor de 115 CV de la moto de carreras VR1000, la V-Rod ofrece un rendimiento potente en un elegante envoltorio.
El motor, de doble cilindro en V refrigerado por agua, es muy moderno, con árboles de levas dobles y cuatro válvulas para cada cilindro, alimentado con un potente sistema de inyección de combustible.
El chasis tiene un diseño nuevo e innovador que recupera el estilo de las máquinas de velocidad de crucero, y a la vez es clásico y moderno.
El sinuoso bastidor tubular de acero está conformado por agua presurizada, mientras que los paneles de la carrocería han sido hechos de aluminio bruñido, con guías revestidas canalizadas que refrigeran el aire que pasa al radiador disimulado.
Ficha técnica
Velocidad máxima: 217km/h
Tipo de motor: 1.130 cm3, DOHC, 8 válvulas, doble V a 60°, ref./liq.
Potencia máxima: 115 CV, 8.250 rpm
Tipo de chasis: perímetro tubular de acero hidroformado
Tamaño de neumáticos: delantero 120/70 19″, trasero 180/55 18″
Transmisión directa a las ruedas: correa
Caja de cambios: 270 kg
Peso: 5 marchas
