Las siglas G-D significan Granada-Dakar, el famoso y agotador rally del desierto.

BMW ha participado en esta competición desde hace mucho tiempo. El motor y el chasis son similares a los de la F650GS, con modificaciones en la conducción todoterreno.

La G-D lleva una gran rueda delantera de 21 pulgadas, que supera los baches, al mismo tiempo que los neumáticos están provistos de un dibujo profundo para pista que permite superar bien el barro y los terrenos blandos.

El guardabarros delantero alto no se queda atorado en el barro, y el sillín es más alto.

El motor de inyección de combustible de la F650GS está accionado por una caja de cambios ligeramente más baja y proporciona una impulsión baja esencial para la conducción todo terreno.

Ficha técnica

Velocidad máxima: 166 km/h
Tipo de motor: 652 cm3, DOHC, 4 válvulas, monocilíndrico, ref./liq.
Potencia máxima: 50CV, 6.500 rpm
Tipo de chasis: tipo puente tubular de acero
Tamaño de neumáticos: delantero 90/90 21″, trasero 130/80 17″
Transmisión directa a las ruedas: cadena
Caja de cambios: 5 marchas
Peso: 192 kg (con combustible)

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