BMW R850GS

La R850GS es la hermana pequeña de la R1100GS. Mientras que la R1100GS fue sustituida por la R1150GS actualizada en 1999, la R850GS permaneció en producción como una alternativa más barata y de menor capacidad.

Es prácticamente idéntica a la antigua R1100GS, teniendo como únicos signos externos distintivos de su menor capacidad las placas de identidad.

El estilo original, con un guardabarros con bastante morro integrado en la parte superior del carenado, se puede reconocer inmediatamente y tanto la pantalla como un depósito grande protegen contra la intemperie.

El motor de dos cilindros planos también mantiene las piernas y los pies del piloto protegidos y calientes. La aceleración de la R850GS es más lenta que la 1100.

También existe una versión ABS.

Ficha técnica

Velocidad máxima: 185 km/h
Tipo de motor: 848 cm3, árbol de levas alto 8 válvulas, 2 cilindros planos, ref./aire
Potencia máxima: 70 CV, 7.500 rpm
Tipo de chasis: aluminio fundido/tubo de acero
Tamaño de neumáticos: delantero 110/80 19″, trasero 150/70 17″
Transmisión directa a las ruedas: eje
Caja de cambios: 5 marchas
Peso: 249 kg (con combustible)

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