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Impulsada por el éxito de las motos de dos plazas de estilo antiguo de principios de 1990, BMW utilizó una plataforma de motor de dos cilindros planos como base para las motos de dos plazas R859R y R1100R.

La combinación del caprichoso aspecto típico de la marca BMW con el estilo antiguo es poco habitual, pero atractivo.

El sistema de suspensión delantera Telelever queda expuesto, aunque su brazo oscilante y su amortiguador se incorporan en el diseño.

Las ruedas con radios aportan el aire clásico, pero el Paralever de un solo lateral y la transmisión del eje de bajo mantenimiento proporcionan un diseño moderno.

La R850R ofrece un buen rendimiento dentro de su categoría. El motor tiene una impulsión ruidosa con tracción baja. Para viajar más protegido, existe una pantalla opcional.

Ficha técnica

Velocidad máxima: 177 km/h
Tipo de motor: 848 cm3, árbol de levas alto, 8 válvulas, 2 cilindros planos
Refrigeración: aire
Potencia máxima: 70 CV, 7.500 rpm
Tipo de chasis: aluminio fundido/tubo de acero
Tamaño de neumáticos: delantero 120/70 17″, trasero 160/60 18″
Transmisión directa a las ruedas: eje
Caja de cambios: 5 marchas
Peso: 210 kg (con combustible)

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BMW R850R

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