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Mercedes Benz 630

Ferdinand Porsche elaboró un nuevo modelo de serie con motor de seis cilindros de 6.300 cm3, el tipo 600, que se convertiría en el modelo alto de la fama Mercedes entre 1924 y 1926. El bellísimo 600 disponía distintas carrocerías y chasis y, entre éstos, […]

Mercedes Benz W 125

El W 125 de 1937 fue un monoplaza de transición, construido deprisa y corriendo por la marca alemana, fue, así y todo, uno de los más interesantes. La razón de la provisionalidad del coche se debió a un cambio provisional, y posteriormente no aplicado, de […]

Mercedes Benz 280 SE 3,5 convertible

Hacia finales de los sesenta, las versiones cabriolet de las berlinas más prestigiosas se ofrecían a precios muy altos con un sustancioso margen para los productores. Anunciado en 1969 en el Salón de Frankfurt. el 280 SE 3.5 era el Mercedes más pequeño con motor […]

Mercedes Benz 770

El Mercedes 770, cuyo sobrenombre era Grösser, fue uno de los coches de mayor cilindrada y de gran prestigio de la casa de Stuttgart; el “coche de estado” de los monarcas y jefes de estado, también ambicionado por los millonarios y los líderes políticos. Fue […]

Ford Mirage M12

La historia de los Mirage es bastante compleja debido a que estos coches no han parado de ser rebautizados, rediseñados y de cambiar de motores. Nacidos gracias a John Wyer en 1975, se vendieron en 1976 al millonario americano Harley Cluxton III que los utilizó […]

Ferrari 250 Le Mans

El Ferrari 250 Le Mans se desarrolló directamente a partir del 250 P, el coche deportivo de Ferrari que había competido en 1963 en la categoría Gran Turismo. Ferrari pidió la homologación de serie (obtenida a partir de una producción mínima de 100 ejemplares) pero […]

Aston Martin Nimrod

Igual que otras marcas británicas, nacidas a partir de la pasión de algún piloto, Aston Martin ha tenido una existencia más bien trabajosa a causa de sucesivos problemas financieros. Los coches funcionaban, pero los balances no cuadraban casi nunca. En 1949 Aston Martin compitió sin […]

Ferrari 375

Ferrari sacó el 375 a finales de los años cuarenta cuando constató que era imposible competir con Alfa Romeo con un motor similar al del monoplaza milanés. es decir sobrealimentado. Una vez abandonado el compresor, Aurelio Lampredi. que acababa de llegar a Ferrari, estudió el […]

Aston Martin DB 6

Cuando en 1965 nació el DB6, la marca inglesa estaba ya sólidamente en las manos de David Brown. El coche heredaba todo el patrimonio técnico del DB4 y DB5, que habían causado sensación entre los aficionados por sus características técnicas y estéticas. El DB6 utilizaba […]

Ford Mk II

La campaña de carreras de Ford con sus coches GT40 fue tan desastrosa que la casa americana tuvo que tomar decisiones drásticas pensando en un nuevo coche, más potente. El Mk II apareció en pista por primera vez en 1965, en Le Mans. Sin embargo, […]