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Beeston

Harry Lawson era un hombre de negocios que hizo dinero durante el boom de las bicicletas y después se pasó a los vehículos de motor decidido a hacerse con derechos de patente que le permitieran controlar la industria. Creó firmas y compró otras. Beeston era […]

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Moto Black Prince 1919 1920

Diseñada E. W. Cameron, con sede en Doncaster, Yorkshire, esta avanzada máquina ulilizaba un motor Union de 292 cm3, o un bicilíndrico plano de 396 cm3 de dos tiempos con una sola bujía que estaba instalada en un tubo conectado con las dos cámaras de […]

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Fiat 525 SS

El Fiat 525 SS representaba fielmente la escuela estilística italiana de coches abiertos de finales de los años veinte. Pero pese a demostrarse fiable y rápido, no consiguió emerger al ser golpeado, igual que otros coches de clase superior, por la recesión económica internacional. En […]

Autos deportivos

Lotus Europa

Lanzado en 1966, o sea cuatro años después del cabriolet Elan, la cupé Europe ha señalado una etapa significativa dentro de la historia de los modelos de turismo comercializados por Lotus. Estrechamente inspirado en las lecciones sacadas de la competición, su concepción se basaba en […]

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BMW R17

La R17 fue el modelo más desarrollado de cuantos estaban provistos del peculiar bastidor star. Contaba con horquilla telescópica, caja de cambios de cuatro velocidades y una versión más potente del motor con diámetro mayor que la carrera (83 x 68 mm). Dos carburadores Amal […]

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Delahaye 135 M

Sin duda los Delahaye han sido los coches deportivos franceses más bonitos, antes y después de la guerra. Equipados con las carrocerías más hermosas de su época, han conquistado numerosos premios en distintos concursos de elegancia. El modelo 135 se presentó en el Salón de […]

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Matchless G3

Este modelo de 1935 fue el precursor de la serie de monocilíndricas de Matchless y AJS que sobrevivieron hasta 1966. Con ella se estableció el diseño del motor vertical, la caja de cambios de cuatro velocidades accionada por pedal, el bastidor tipo cuna y las […]

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La Salle V8

La Salle, una marca del imperio General Motors, creó una serie de modelos estratégicamente pensados para cubrir el hueco de mercado existente entre los Buick y los Cadillac. Un motor eficiente El motor de 4,9 litros del La Salle era más eficiente que el correspondiente […]

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ABC Twin

Aunque la ABC de antes de la guerra tenía un motor de dos cilindros opuestos, su disposición era longitudinal con respecto al eje de la moto. Después de la Segunda Guerra Mundial, la compañía se propuso crear un diseño más avanzado, por lo que dispuso […]

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Chrysler CG Imperial Dual Cowl Phaeton

Chrysler conoció una gran expansión a finales de los años veinte: en 1929 la marca americana había creado una nueva tendencia estilística, al lanzar la típica, después ampliamente imitada, tapa del radiador de líneas verticales. Los modelos de 1931-1932 acentuaron la política de innovación técnica, […]