Peugeot 203 cabriolet

Un auténtico cabriolet

modelos de autos antiguos
Intentando hallar la solución ideal del coche económico de cuatro plazas, confortable y seguro, Peugeot había construido antes de la guerra el modelo 202, un pequeño 6 CV.

La producción se paró debido al conflicto, pero el departamento de estudios de la marca francesa continuó su investigación y el resultado fue el modelo 203, que se podía considerar como la moderna evolución del 202.

Desde el momento de su aparición en 1949, el peugeot 203 tuvo un gran éxito gracias a su nuevo motor y su carrocería aerodinámica.

La estructura de la carrocería era del tipo monocasco, con chasis integrado, en ella se sentaban cómodamente cuatro personas de gran talla. En 1951 se presentó la versión ca-briolet.

Para atraer a una clientela más vasta, amante de los coches abiertos, Peugeot había realizado una berlina descapotable, pero en 1951, la marca de Sochaux presentó un elegante cabriolet que, pese a repetir todas las características de éxito en el 203, tenía una carrocería diferente que sólo conservaba el típico frontal del berlina.

Fácil de conducir, tenía una capota plegable que se podía recoger en un espacio trasero.

El coche era armonioso y bien equilibrado, pero su precio era muy elevado y el modelo se produjo en un número limitado de ejemplares.

Ficha técnica

Motor: 4 cilindros en línea; 1.290 cm3; potencia máxima, 45 CV a 4.500 rpm.

Transmisión: tracción trasera, cambio manual de 4 velocidades.

Dimensiones: batalla, 258 cm; vias, anterior y posterior, 132 cm.

Velocidad máxima: 120 km/h.

carros clásicos

El cabriolet 203 de Peugeot ha sido uno de los cabriolet de categoría media más elegantes de la posguerra. Presentaba todas las cualidades del berlina, pero fue construido en pocos ejemplares.