Peugeot 504 cabriolet

Un familiar deportivo

autos antiguos europeos

El Peugeot 504 nació a finales de 1968, un año después ya se habían producido 525.201 unidades.

De por sí, esta cifra es suficiente para ilustrar el éxito obtenido por este nuevo modelo de la marca Peugeot.

Estas cifras continuarían subiendo vertiginosamente en los años siguientes, hasta alcanzar los 2 millones de unidades producidas en marzo de 1978.

Hasta el modelo 205, el Peugeot 504, en todas sus versiones, ha sido el modelo Peugeot más vendido en Francia y en todo el mundo. Se presentaban numerosas versiones, desde el berlina, al cupé y al cabriolet, estos últimos diseñados por Pininfarina.

El Peugeot 504 cabriolet ha participado con éxito en algunos rallies, sobre todo en condiciones difíciles como el East African Safari.

El éxito obtenido en éste ha sido más meritorio al tratarse de un coche familiar sin modificaciones especiales. La versión de base (modelo GL) montaba un motor de 2,1 litros que desarrollaba una potencia de 93 CV, mientras que el modelo TI de inyección superaba por poco los 100 CV.

La robustez del coche ha sido el factor que ha constituido la ventaja mayor en su carrera deportiva.

Hay que señalar que, en 1973, la gama 504 se ha completado con una versión más económica (modelo L, 1.796 cm3, 73 CV) y un modelo diesel.

Ficha técnica

Motor: 4 cilindros en línea; 1976 cm3; árbol de levas en cabeza; potencia máxima, 93 CV a 3.000 rpm.

Transmisión: tracción trasera, cambio manual o automático de 4 velocidades.

Suspensiones: independientes; anteriores, brazos McPherson.

Frenos: de tambor.

Dimensiones: batalla, 274 cm; vías, anterior, 142 cm, y posterior, 136 cm.

Velocidad máxima: 168 km/h.

autos clásicos deportivos

Gracias a su robustez el Peugeot 504, en la foto la versión cabriolet, ha conocido un éxito sin precedentes como coche familiar y como coche deportivo.